Ja jakbym miał wybierać teraz Kone, to wziąłbym Tanuki Deluxe z tego roku,
Zajebista jest. Idealna na moje warunki terenowe, XC w większości + Dual.
| MMORPG.pl https://mmorpg.pl/ |
||
| Rower - jaki kupic? https://mmorpg.pl/viewtopic.php?f=18&t=35748 |
Strona 24 z 78 | |
| Autor: | Nyx [ 13 sie 2011, 21:55 ] |
| Tytuł: | |
Za ile?; d |
|
| Autor: | italios1 [ 13 sie 2011, 22:22 ] |
| Tytuł: | |
POwiedz jaka dlugosc montazowa Cie interesuje, od tego tzreba zaczac : P Na 13 stronie dalem jego zdjecia... serwisanci NSbikes mowia ze jest spoko a z forum Zangetsu~ tez potwierdzil, ze jest wszystko z nim ok. |
|
| Autor: | Nyx [ 14 sie 2011, 06:44 ] |
| Tytuł: | |
Nie jestem jeszcze na tyle w temacie zeby stwierdzic to:) |
|
| Autor: | Sobtainer [ 14 sie 2011, 11:59 ] |
| Tytuł: | |
Ja jakbym miał wybierać teraz Kone, to wziąłbym Tanuki Deluxe z tego roku,
Zajebista jest. Idealna na moje warunki terenowe, XC w większości + Dual. |
|
| Autor: | Sobtainer [ 14 sie 2011, 12:54 ] |
| Tytuł: | |
RufeN napisał(a): mieliscie moze do czynienia z detkami Foss EFT?
Rufen, przy okazji oglądania fotek gościa z forumrowerowego, zobacz na co natrafiłem: https://picasaweb.google.com/1019771557 ... 8050530210 Wyślij mu zapytanie czy dają radę te dętki :P |
|
| Autor: | italios1 [ 14 sie 2011, 16:00 ] |
| Tytuł: | |
JAkbys chciał zmienić amor to miałbyś problem bo mało jest ram w standardzie tapered...DLugo trzeba czekac zeby sprzedac taki amor. Pewnie wsadzisz tam 1 1/8 z redukcja. |
|
| Autor: | Zangetsukun [ 14 sie 2011, 23:10 ] |
| Tytuł: | |
Tekst serwisanta ode mnie ze sklepu: jak ci szklo wejdzie w opone i zrobi sie wieksza dziura to chuja ci da ta technologia. |
|
| Autor: | Sobtainer [ 14 sie 2011, 23:14 ] |
| Tytuł: | |
Zangetsukun napisał(a): Tekst serwisanta ode mnie ze sklepu: jak ci szklo wejdzie w opone i zrobi sie wieksza dziura to chuja ci da ta technologia.
Też uważam te dętki za jakiś pomysł z nieba... już wolę kupić 3 Schwalbki i wpakować do plecaka, niż jeden wynalazek za 50 dych który i tak Ci nic nie da. |
|
| Autor: | italios1 [ 14 sie 2011, 23:42 ] |
| Tytuł: | |
ALe na snejka pewnie dobra opcja te detki. Trzeba byc zdolny zeby jezdzic po szkle/ innych ostrych przedmiotach lol. |
|
| Autor: | Yuurei [ 15 sie 2011, 12:22 ] |
| Tytuł: | |
Nie lepiej dętki i zestaw łatek? 3 dętki w plecaku to taka filantropia żeby inni mieli 
@italios1: u mnie w pobliskiej puszczy trafiają się dowcipnisie, co tulipany z butelek zakopują, zakrywają ładnie liśćmi, trawą i mają "fajno zabawe" zapewne z tego dowcipu. |
|
| Autor: | Isengrim [ 15 sie 2011, 12:25 ] |
| Tytuł: | |
Są mleczka uszczelniające, zestawy do opon bezdętkowych. 40 za dętkę, to musialaby się sama pompować. |
|
| Autor: | Zangetsukun [ 15 sie 2011, 15:37 ] |
| Tytuł: | |
Generalnie te dętki są fajnym pomysłem pod warunkiem że się większa dziura nie trafi. Jak jednak się trafi to i tak pompka potrzebna. A dętki są i za 100 pln, jedyna zaleta - waga, minus - przebijają się od jazdy nawet i po trawie. |
|
| Autor: | Yuurei [ 15 sie 2011, 16:05 ] |
| Tytuł: | |
Nie mówiąc o tym, że przy odrobinie wprawy załatanie dziury to kilka minut całej operacji przecież 
|
|
| Autor: | Sobtainer [ 15 sie 2011, 16:15 ] |
| Tytuł: | |
Yuurei napisał(a): Nie mówiąc o tym, że przy odrobinie wprawy załatanie dziury to kilka minut całej operacji przecież :)
Ja tam w ogóle nie łatam, raz na 2/3 miesiące można wydać 10PLN na dętkę. Od czasu jak mam Schwalbki (maj) nie złapałem jeszcze gumy na tej dętce z przodu, złapałem za to z tyłu na zwykłej. |
|
| Autor: | Yuurei [ 15 sie 2011, 17:53 ] |
| Tytuł: | |
Ja złapałem już parokrotnie a powodem były kolce z jakiś krzaków/drzew. Może to urok zwijanych opon, może pech ale dętkę wolę wymienić w ostateczności. |
|
| Autor: | Atherius [ 15 sie 2011, 18:09 ] |
| Tytuł: | |
Ja jeżdżę sporo na przełaj po lasach i jeszcze nigdy w ten sposób nie przebiłem opony.. może dlatego, że w taki teren nie nabijam na kamień tak jak niektórzy. |
|
| Autor: | Sobtainer [ 15 sie 2011, 20:03 ] |
| Tytuł: | |
Ding Dong :] też zawsze się śmiałem z takich rzeczy, aż w końcu sam tego doświadczyłem. |
|
| Autor: | Yuurei [ 15 sie 2011, 20:35 ] |
| Tytuł: | |
Atherius napisał(a): Ja jeżdżę sporo na przełaj po lasach i jeszcze nigdy w ten sposób nie przebiłem opony.. może dlatego, że w taki teren nie nabijam na kamień tak jak niektórzy.
Ale w teren to się spuszcza powietrze dla lepszej przyczepności i tłumienia drgań a nie żeby opony nie przebić. AFAIK to właśnie mniejsze ciśnienie w oponie zwiększa szansę na dziurę w dętce. |
|
| Autor: | Sobtainer [ 15 sie 2011, 20:40 ] |
| Tytuł: | |
Yuurei napisał(a): Atherius napisał(a): Ja jeżdżę sporo na przełaj po lasach i jeszcze nigdy w ten sposób nie przebiłem opony.. może dlatego, że w taki teren nie nabijam na kamień tak jak niektórzy. Ale w teren to się spuszcza powietrze dla lepszej przyczepności i tłumienia drgań a nie żeby opony nie przebić. AFAIK to właśnie mniejsze ciśnienie w oponie zwiększa szansę na dziurę w dętce. Tłumienia drgań? ja właśnie sobie nie wyobrażam że na flaku latam po lesie. Każdy możliwy zadzior dojdzie wtedy do dętki, na oponach jest min i max napisane i zawsze dmucham pośrednio. Ostatnio mi właśnie spadło po 24h jak ten kolec mi si bił, to się prawie wyjebałem na asfalcie bo mi sama opona o mało nie wyskoczyła z obręczy. |
|
| Autor: | Zangetsukun [ 15 sie 2011, 20:55 ] |
| Tytuł: | |
Ja pompuje ludziom "na czuja" patrząc ile mniej więcej ważą. Dla siebie (90-95kg zależy od miesiąca) dmucham 4 atmosfery na miasto natomiast zrzucam do 3.5 na szutrze oraz 2.8-3 jak jest głęboki suchy piach na szlaku. EDIT: Moim zdaniem o ile szuter to od człowieka zależy o tyle w kopnym gruncie spuszczenie powietrza to absolutny mus, opona wtedy spłaszcza się i lepiej trzyma. Zamiennym zabiegiem jest zastosowanie szerokiej obręczy (jak do typowych skakaczy np NS Bikes) Wtedy nawet 1.8 opona wygląda na 2.0. |
|
| Strona 24 z 78 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group | Copyright © 2001-2012 MMORPG.pl Team | |