Kumpel ma XF w dieslu i jakoś to tragicznie nie chodzi. A 500 nm momentu, mniam.

Co do nowego Accorda to piękne auto, zwłaszcza type s. Jedynie mazda 6 może konkurować stylem, reszta z tego segmentu jak passat czy insygnia spokojnie kozę wypierdalac. No ale Japonce maja dziwna politykę. W USA dostaniesz za 31k$ nowego accorda V6 i prawie 300HP?

Oj tam, ja zamiast japoncow preferuje audi, chociaz mam jeden wyjatek toyota Corolla D4D z 2002. Moj ojciec ma to auto odnowosci i jest bezawaryjne. Ewenement wśród turbo dieseli

bo w usa wpieprzaja mcdonalda, a nie serek z almy.
japonce glupie nie sa.

Ale to jak dla mnie jednak polka wyżej, razem BMW, Mercem. Accord to bezpośredni konkurent Passata, a nie A4.

na moc nie narzekam jak na suva to wrecz rewelacja imho, ladnie wciska w fotel i nie ma tej zapasci jak zwykle przy turbinach i dieslu tylko ladnie reaguje ale tak czy siak next auto to bedzie benzin (jak moj znajomy wloch krzyczal na samogon:D)

nigdy wiecej diesla. serio. dopiero dzis bede mial auo koszt naprawy 8,5k gdzie robocizna to tylko jakies 1,5k czesci sam sprawdzalem taniej niz w serwisie czy nawet na alledrogo. w chuj elektorniki ktora ma dopalac oszczedzac i byc eko cool. ja jebie dzis musze sie napic.

Trochę dramatyzujesz teraz. O ile pamiętam to kupiłeś ML czy nawet GL i teraz się dziwisz, że serwis kosztuje. Ostatnio sam myślałem o używanej X6 (bardzo mi się podoba) bo polskie auta wchodzą w racjonalny poziom cenowy, ale jak zobaczyłem przykładowe koszty serwisu to mi przeszło. Kupno to jedno, utrzymanie to drugie, a to są auta z ceną startową >250kPLN. Także nie marudź teraz.

Nie pierdol tor, remont diesla w starym passacie to koszt od 5k zl. Mialem a3 2.0 TDI zostawilem 12k u mechanika sumujac wszystkie usterki.

Dlatego coraz bardziej przekonuje sie do leasingu.

albo nie kupować passatów, starych, diesli
remont silnika po awarii ? jeśli tak to obojętne czy benzyna czy diesel bo koszty olbrzymie

To co embe napisał. Ile z tych kosztów było specyficzne dla konstrukcji diesla. Do tego kwestia awaryjności danej marki, cen podzespołów etc. A już płacz na koszt remontu w Mietku to trochę spóźniony żal.

@Mareczek Czyli Maseratti już tylko w leasing? Kryzys w tej Angoli, czy co, że elektryk musi z takich rzeczy korzystać?

Ktos tu smi diesla bronic ktory sie nadaje do ciagnikow? Hihihi.

Diesel jest kiepski bo głośny. Ja mam zawsze diesla bo kupuję samochody używane a 4-5 latki to 90% diesel.

Kupując 4 letnią Zafire z przebiegiem oryginalnym poniżej 80 tyś miałem w Polsce 2 do wyboru. Jedną w wawie drugą w Gdańsku dwa diesle.
Jeszcze mam kurwa DPF....

Co zrobić jestem biedny.

Edit
Miałem benzynę Seata Ibizę od kilku lat jeździ nią teść bo ma trzy drzwi tylko.
Ma już prawie 10 lat. Blacha super. Żadnej awarii silnika. Przebieg poniżej 150k.
Rozrząd wymieniłem przy 80k kiedyś i to całe wydatki (800 zł)

Mam jeszcze diesla mondeo tam to się jebie wszystko ale jedzie. Żona jezdzi nim do reala i po Warszawie bo na wakacje to on zawsze ma jakiś problem.
(remont pompa wtryski 5k wydałem jak będzie a będzie dwumasa kiedyś to 2,5k)

desh diesel potrafi byc cichutki

tor ta narzekam bo ja rozumiem zeby mi sie cos spierdolilo w sensie nie wiem no usterka normalna jak w kazdym aucie. a u mnie padl jakis silniczek od kolektorow moze kurwa 5x5 cm i sie okazuje ze to normalne bo takak konstrukcja i jest przewidziane amx 150k przebiegu bo sie syf na nim zbiera itd. itp. ok benzyna ma swoje ale takich rzeczy jak w dieslu to nie ma. i druga sprawa kupujac auto sprawdzasz je itd. ja swoim fakt jezdze juz cos 5 lat i do tej pory kurwa 0 ZERO napraw ale oczywiscie to diesel i o swoje musial sie upomniec. a czy placze bo ja wiem wczorajszy dzien byl fajny bo cienszy portfel zrekompenswala mi jazda autem powiem tak po 2 tyg jazday pseudo autem micra wyskoczneie na trase, 2 paki odczucia jak micra 20km na h. mozg sie smieje po prostu no i naszla mnie refleksja taka ze w sumie przez tych 5 lat nie bardzo docenialem swoje auto bo starsznie spowszednialo i w sumie ot normalny dupowoz ale mowie pojezdzijcie sobie czym w stylu micry przesaidzcie sie na cos z duzym silnikiem i ogolnie duze auto i docencie to co macie

kur... Piszpan interpunkcja i dzielenie zdań please ziom!

Ja mam zapasowe kombi escort, od pięciu lat mówię że jak się coś zrypie w nim to idzie na złom, używam go tylko do jakiś zakupów długich i syfiatych rzeczy jak trzeba coś naprawić koło domu itp, wartość samochodu zerowa, koszt utrzymania to 500zł oc/przegląd, oczywiście benzyna 1.6, pali 8L średnio ale to ze starości już bo mi się nawet oleju w nim nie chce wymieniać

Jak kupowałem rok temu auto to 80% diesle, większość poleasingowe z niskim przebiegiem
benzyna trafiła się fajna i z pewnym niskim przebiegiem to kupiłem, cenowo sporo niżej od diesla, jestem zadowolony z kolejnego od 25 lat auta na benzynę.

Wehrmacht to nawet czołgi miał na benzynę

Najlepsi sa ludzie, ktorzy kupuja dizla do miasta, na zakupy....Szkoda, ze w tak niewielu samochodach jest wskazowka od temperatury oleju

Chlodnica oleju, wstepne smarowanie i po sprawie
No ale wtedy samochody nigdy nie wjezdzalyby do warsztatu a to juz sie nie oplaca hehe.

jak to mozliwe, zeby się kompletnie rozładował akumulator?
Autko żony stało od niedzieli, wcześniej absolutnie zero problemów. Brak jakichkolwiek kontrolek. Dzisiaj auto kompletnie dead - centralny zamek nie działa, żona otwiera ręcznie, kompletnie nie reaguje na kluczyk w stacyjce. Sprawdziłem akumulator (metodą domową - zwierając) - zero reakcji, kompletnie opróżniony.

Mi tak wyzerowało akumulator jak zapomniałem wyłączyć światełko na tylnym siedzeniu, dwa dni i zero.