http://allegro.pl/stojak-pod-kierownice ... 82447.html takie cos ktos ma?jak wrazenia? atm mam kierownice przykrecona do lawy,ale nisko bardzo jest (wysokosc kolan) wiec mysle o czyms takim.

Wyglada niezle, cos podobnego pod swojego Fanateca moze kupie za jakis czas.

btw mialem dzis dopiero czas na poczytanie forum z paru dni ostatnich i po Waszych postach o poszukiwaniu kierownic jeszcze bardziej sie ciesze z mojej uzywanej g25 w idealnym stanie za nieco ponad 500zl

no ja kupilem g27, nowke ;/
idz sie czesac rufen ;P

niestety poczytaj gtplanet - okazuje sie, ze g27 i g25 nie sa w pelni supportowane przez gt5... najlepiej kupic dfgt chyba.
nie wiem jak tak mozna zjebac - ale to podobno wina logitecha.

Wreszcie.

hehe no teraz musze kupic chyba jeszcze ta podstawke pod kierownice bo bedzie problem z montazem

chociaz jak patrze na ten stojak to sie zastanawiam czy samemu sobie nie zrobic takiego.

kup sobie od razu zestawik

http://playseat.com/shop/

No dobra, za sugestia Mendola, zeby byla wieksza roznorodnosc, mozemy zrobic dwie klasy:
1) 500 bhp / 1300 kg
2) 250 bhp / 1100 kg

Mniejszej mocy niz 250 bhp nie ma sensu brac imo, bo takich samochodow jest po prostu bardzo malo.

Wygląda ok, a jak się doszkolimy to będzie nowa klasa 500KM+/nolimit

Ja właśnie próbuję zreperować kierownicę, ale chyba potencjometr walnięty więc trzeba będzie poszukać nowego.

No tak, mozna potem dodac klase np. 800-900 bhp Albo no limit heh.

znajac szczescie, przygody, itd. itp. to zacznijmy od czegokolwiek
bo jak zwykle najwiekszy problem bedzie zeby sie razem umowic

No to jesli sie wstepnie zgadzacie na to:

1) 500 bhp / 1300 kg
2) 250 bhp / 1100 kg

To zaczynam budowac samochod.

Mozemy zaczac od 250 bhp zeby byl mniejszy wydatek na poczatek.

no ja mam level4 ciagle - brak czasu byl totalny. no i na padzie
ale postaram sie od jutra podciagnac troche.

Zapomnialem ze do pierwszych rally eventow jest potrzebny samochod z limitem 245 bhp - co oznacza ze juz cos takiego mam hehe. Jest lekko ciezkawy, ale na poczatek moze byc. Moge sie scigac od jutra.

edit: aha, ograniczmy opony do sport soft, zeby niepotrzebnie nie wydawac kasy na racing.

jaki samochod kupic na poczatku? mam atm jakas uzywana mazde i ok 40k w portfelu. nie mam dostepu do samochodow z kolekcjonerskiej,bo nie mam neta w nowym mieszkaniu jeszcze.

Ja na poczatku duzo jezdzilem Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) ‘91, ktora kupilem na samym poczatku (kosztuje ponizej 20k). Potem Ferrari 512BB kupiony z kasy za special events.

Kurde muszę znaleźć gdzieś potencjometr do swojej kiery i będę mógł wam łoić dupska

Jako że w grze mamy elementy kolekcjonerskie (lakiery, klaksony, karty muzeum), to jak ktoś ma zdublowane pozycje to niech wrzuca i się zrobi wymianę Podobnie z samochodami, pożyczyłbym jakiegoś oldtimera do 69r. ~200KM do zrobienia wyścigu klasyków - oddam mało obtłuczony

512BB troche przegiety - tuning za 80k i mam po pare sekund przewagi na okrazeniu

no wlasnie tez mam jakies takie wrazenie, ze to gt to jakis easy mode

wylacz asyste trasy