http://slimak.onet.pl/_m/TVN/tvn24/stenogram.pdf
Stenogramy z kabiny pilota.

Trzeba Zycha zawołać.

Nie wiem czy podczas normalnego podchodzenia do lądowania TAWS powinien drzeć mordę że "Pull Up". Raczej nie bo o ile mi wiadomo to urządonko kalkuluje sobie z wysokości i prędkości schodzenia.

Nie znam się i w ogóle, ale zaczynam zgadzać się z ruskami o "wpływie osób postronnych na pilotów"

Pan prezydent chciał wylądować, chłopaki wiedzieli że warunki nie halo, ale myśleli że jak sie jedno podejście nie uda to polecą na autopilocie gdzie indziej. No coś tam nie poszło przy tym podejściu..

Dzisiaj slyszalem, ze na chwile przed katastrofa piloci zapytali szefa misji dyplomatycznej o zdanie prezydenta, ktory nie udzielil de facto zadnej odpowiedzi zostawiajac decyzje pilotom.

Wplyw mogl miec jedynie to, ze o uroczystosciach mowilo sie jako o przelomowych i bardzo waznych, a delegacji zalezalo, zeby pojawic sie tam punktualnie. Co nie zmienia faktu, ze osoby "przewazace" tak wazne osoby w pastwie raczej by nie podejmowaly zbednego ryzyka.

przelomowe to byly wczesniejsze uroczystosci z Tuskiem i Putinem.

Byly wazne, a przelomowe dla prezydenta i jego obozu ;]
Niech i tak bedzie.

Hm.
Odnośnie zapisów z czarnej skrzynki - te sygnały z TAWS "Pull up, pull up" i "Terrain ahead" to normalne podczas lądowania?

tak

nie grałeś w Flight Simulatora? Taws ustawia się na dowolną wysokość i od momentu jak ją przekroczysz, to wysyła te swoje pierdy.

Nieprawda.

Tradycyjne o kurwa na końcu.

Przypomnę, że ostatnie słowa z kabiny pilotów w katastrofie w lesie kabackim : "Dobranoc! Do widzenia! Cześć! Giniemy!"

Założę się, że jak zrobią film o katastrofie smoleńskiej to użyją właśnie tego zwrotu zamiast "o kurwaaaa!"

jakiś czas temu mówili, że to było "O Jezu!" czy coś w tym stylu ;)

Masz człowiekowi za złe, że zamiast odśpiewania Roty to przeklął kilka sekund przed śmiercią?

imo nie wyobrażam sobie lepszego słowa w tej sytuacji heh

czy ja wiem, jak ja coś zjebie - to też lubię sobie...ten tego - ale nikt od tego nie ginie

Przypomnę, że w przypadku katastrofy w lesie kabackim piloci mieli świadomość tego co się działo z samolotem a na końcu tego, że się rozbiją. Tu piloci lecieli po omacku i nagle w coś trafili, więc "kurwa" było całkiem na miejscu. Kiepski z ciebie troll.

Jak dla mnie to się po prostu zbyt skoncentrowali na arcytrudnym podejściu i zignorowali ostrzezenia. Pewnie błąd pilota. Zarówno jesli chodzi o decyzję o podejściu (50m podstawy WTF) jak i samo podejście.

Tym bardziej że była mowa o lotnisku zapasowym w Mińsku.

http://beholder.salon24.pl/190291,samol ... l-ladowali

hmm a czy to tutaj to dobre wytlumaczenie itp. ? czyli błąd kontrolera. i ruskie nas zownowali?

oraz ponoc dosc ciekawy artykul apropos katastrofy, troche teorii spiskowych i rzadowych dokumentow
http://img192.imageshack.us/img192/3633/salon24.png

(artykul zniknal z neta)

sam dopiero zaczne czytac.

ten salon24 to jako takie zrodlo?