o ja jebie jaka masakra
no troche zajmie zanim sie przyzwyczaje

Mi juz calkiem niezle idzie na kierownicy w porownaniu do tego co bylo na poczatku te kilka tygodni temu, ale np. drifting to jeszcze dosc daleko.

no ja na razie lepsze czasy w pierwszej licencji mam na padzie
ale byl kumpel, ktory jezdzi na g25 i mowi, ze to kwestia paru dni.
a drift to odpowiedni samochod, tunning, ustawienia i heja
anyway ide testowac

Mac zrobiles Top Gear track w ogorku?
kurde nie wiem jak to przejechac ;/

Na zakretach staraj sie nie hamowac, tylko puszczaj gaz; oczywiscie czasem musisz przyhamowac zeby w kogos nie wjechac, ale im mniej tym lepiej. Lekkie stukniecia sa dozwolone.

Poza tym tutaj bardzo wazny jest drafting / slipstreaming - za wszelka cene trzymaj sie za typkami. No i nie mozesz popelniac praktycznie zadnych bledow, bo albo ci odjada albo wybijesz dziure w szyku bojowym busow i dupa z draftingu.

Nie martw sie, mi po ok. godzince udalo sie zrobic gold (odblokowuje Top Gear Test Track w practice/online).

no bede probowal. musze chwile odpoczac bo jazda shelbym na kierownicy to masakra, co zakret to krece kolka

ja sobie zrobilem z kolekcjonerskiej lambo i audi chrome na maxa (jedno i drugie wychodzi ok 900koni),ale w supercar challenge na nurburgringu nie daje rady miec wiecej niz 5-6 miejsce ;d

Czyli co warto wywalić ponad tysiaka na ps3 + tysiaka na fajerę i 200 zyla na gt5 ? :]
Bo tak czytam jak się jaracie i sam bym pojeździł. :<

oj no moze calego tego kompletu dla samego gt5 nie, ale nie zaluje mojego kompletu kierownica(fakt,ze kupiona wyjatkowo okazyjnie)+gt5 kolekcjonerska za 750zl - jedna z fajniejszych rzeczy, ktora mnie spotkala odkad gram w gry komputerowe

edit:
da sie grac wyscigi na kierownicy i sterowac w menu padem a nie (przynajmniej w wypadku g25) przyciskami przy skrzyni biegow?

Oczywiscie, a przynajmniej ja moge.

Nowe oficjalne kolko GT5:
http://www.gtplanet.net/first-pictures- ... 0rs-wheel/

czy jak np w takim lambo mam walnieta maske to wplywa to jakos na jazde?

Recka na GameTrailers, odpowiada na parę pytań zadanych w tym temacie.

Rufen da sie.
ja mam kierownice podlaczona do 1 portu usb w ps3 (tego najbardziej na lewo ).
w menu PS3 w accessories wybierasz reassign controller (czy cos takiego) i zmieniasz pada na 1, kierownice na 2.
i pad smiga w gt5.

w sumie tak. btw - wiekszosc recenzji,z ktorymi sie spotkalem jest wg mnie bardzo trafna - wytykaja rozne niedorobki, ale na koncu stwierdzaja,ze gra jest mimo tego niesamowita i nie ma sobie praktycznie rownych i daja wysoka note ;d

thx za tip z kontrolerem - dziala.

hm rufen czy tobie tez sie zdarza, ze kierownica sama 'kieruje'?
odpalilem sobie practice na daytona i kierownica sama sie krecila lewo/prawo.

Eee? Moze to force feedback po prostu? Nierownosci na drodze etc.

Mozesz sprobowac zmniejszyc sile FF, ja mam ustawione praktycznie na minimum, inaczej potrafi szalec.

hm to ustawie na minimum.
problem w tym, ze to byl asfalt i na prostej drodze.
tzn. w sumie zona zauwazyla jak sie chciala przejechac.
moze to jeszcze kwestia jakis ustawien, sam nie wiem

przejade sie na ustawieniach simulation, plus ustawienia defaultowe w wyscigu.
bedzie wiadomo czy to kwestia treningu

eh masakra. nie mam do czego przymocowac kierownicy ze skrzynia ;/
bylem nawet w ikei zeby poszukac jakiegos stolika ale nie ma nic sensownego ;/
chyba nie pozostanie nic innego jak kartka, olowek, projekt i budowa
na razie moge sie wyszalec na pc (tdu, dirt2)

Przenies PS3 i podlacz do monitora.

no wlasnie nie bardzo mam jak do monitora. musze jakas przejsciowke skombinowac chyba.
poza tym na moim starym 21' lcd to juz nie taki fun