W naszym kraju jesli chodzi o polityke nic nie jest pewne. Kaczynski przegrywal w sondazach ,a wygrał. Pozatym pamietajmy ze w tym samolocie nie tylko byl Kaczynski, ale tez prezes NBP (przeciwny wprowadzeniu Euro w Polsce) ,dowódcy wojskowi. Nie twierdze że tak mogło być ,ale ich śmierć przypadkowa czy nie na pewno była korzyscia dla niektorych osob,panstw czy organizacji.

To akurat jest TYŁ samolotu

Ruscy wymieniaja zarowki po katastrofie:



i wypowiedz kogos kto wydaje sie znac na temacie rosyjskich (i nie tylko) lotnisk:

"oni na tym lotnisku dorabiali kawałek pasa czy też poszerzali go na końcu (nieprecyzyjnie się wyraził) by tego typu maszyny mogły tam lądować/zawrócić na pasie, gdyż w pierwotnej wersji nie był on przygotowany na przyjęcie takich samolotów jak TU-154. Ambasador powiedział, że robili to za własne pieniądze (tzn. ambasady) tak by Polacy mogli przylatywać tu do Katynia i oddawać hołd i cześć poległym w mordzie. Jednak nie wiem, czy chodziło mu lotnisko wojskowe czy też cywilne."

Co do lotniska, to trzeba pewne sprawy wyjaśnić.
Z całym szacunkiem dla ambasadora, nic się nie zgadza w przypisywanych mu słowach. I nie ma co dorabiać filozofii do banalnej rzeczywistości. Wygląda ona tak mianowicie, że Smolensk-Siewiernyj to jest typowe rosyjskie lotnisko wojskowe z pasem o długości ok. 2500 metrów, co w zupełności wystarcza dla samolotów klasy Tu-154. Aby było ciekawiej, stacjonuje tam (a przynajmniej do niedawna stacjonował) pułk transportowy na Iłach-76. A zatem nasz Tu-154 jest dla tej bazy żadnym nadzwyczajnym wydarzeniem. Normalka po prostu.
Być może ostatnio było coś w remoncie, ale to jest inne zagadnienie, chwilowa, że tak powiem, słabsza dyspozycja lotniska.
Powyższe każdy może łatwo sprawdzić na Google Earth.
Jeśli chodzi o sprzęt radionawigacyjny, to na rosyjskim lotnisku wojskowym można się spodziewać jakiejś zmodernizowanej lub nowej wersji doskonale znanego u nas systemu RSP. Druga możliwa aparatura, to system lądowania wg przyrządów PRMG, analogiczny do ILS. Być może zamontowali, montują lub zamierzają zamontować ILS-a wg zachodnich standardów. Ale nawet gdyby nie, to przecież nie sposób doszukiwać się w tym jakichś nieeuropejskich czy też niecywilizowanych standardów, co niedwuznacznie sugeruje powyższa wypowiedź. Ich wojsko ma od kilkudziesięciu lat swój standard i reszta ma się dostosować, jeśli chce tam z jakiegoś powodu wylądować. Polski Tu-154 w normalnych warunkach nie powinien mieć z tym żadnego problemu.
Jeśli polska ambasada - rzekomo z własnych środków - finansuje doposażenie rosyjskiego lotniska wojskowego,to dla mnie w tym momencie cały świat na głowie stoi. A ponieważ trochę w życiu widziałem i trochę się znam na finansowaniu polskich ambasad i funkcjonowaniu rosyjskich sił powietrznych, to nie jestem w stanie uwierzyć w ani jedno słowo. I nie uwierzę, że ambasador Bahr, mądry człowiek, z którym miałem w życiu osobiście do czynienia coś takiego mógł powiedzić. Ewidentnie ktoś pokręcił. "

Mozliwe, w takim razie tu jest zdjecie kokpitu

po czym wnosisz ?

a propos rozbryzgiwania się.
Pamiętacie wypadek Zientarskiego ? Jechał sobie z prędkością okolo 220 km/h i przyj... uderzył centralnie w betonową ścianę.
Tamto ferrari nie miało ani takich blach jak samolot ani tak wytrzymałych części. A jednak kierowca przeżył.

To pewnie dlatego że samoloty nie posiadają strefy zgniotu

To na pewno nie jest kokpit.


edit: Samochód ma o wiele większy współczynnik wytrzymałości, pomimo że ma "cieńsze" blachy...I co z tego?

Zgadza się. Samolot ciężko jest rozerwać, ale łatwo zgnieść.

Nic z tego. Chodzi mi cały czas o brak kilku ciał z samolotu.

Huragan zamieszcza albo zdjęcia kokpitu, który jest ogonem, albo czerpie informacje z Faktu. brawo.

A skąd taka informacja ? Wybacz że pytam bo nie śledzę już newsów na ten temat.

Wiele z tych ciał uległa całkowitej destrukcji, może zająć wiele czasu zanim znajdzie się chociaż odłamek z którego będzie można pobrać DNA.

Samolot tego typu ma wagę 55t, masa przy lądowaniu to około 102t. Samoloty są tak zaprojektowane, że gdy coś gruchnie to wszyscy mają przejebane!1

90% wypadków samolotów zdarza się przy lądowaniu lub starcie.

Tbh to zamiast robić cyrk z uroczystościami w 2 miastach to pochowali by go w wawie a zaoszczędzone pare milionów już lepiej przeznaczyli by na śledztwo bo już dość mam czytania teorii zwiększających się w postępie geometrycznym.

W związku z tym, że to jest zdjęcie kokpitu to ja się nie dziwię, iż samolot się rozjebał. Jak Ci biedni piloci mieli trafić w pas startowy skoro siedzieli z tyłu samolotu i to jeszcze pomiędzy gondolami silników

To dalej jest ogon - widoczne mocowania dwóch bocznych silników. Na innym zdjęciu widać że statecznik wraz z górnym silnikiem został oderwany.

True hehe.

komorowski juz sie wczuwa haha. gnoj jeden no.


a co do kadluba to nie oddano dla publiki ZADNEGO zdjecia kadluba do cholery. robia nas w jajo jak chca.

PS. zobaczcie sobie to http://www.youtube.com/watch?v=8tX00EWg ... r_embedded.

praktycznie identyczna katastrofa miala miejsce w lesie w poblizu moskwy 18 dni przed nasza. Praktycznie identyczne warunki pogodowe, przyczyna to rowniez mgla, rowniez zachaczyl o drzewo, rowniez urwalo mu skrzydlo, rowniez kokpit zostal nienaruszony z czym ze 8 osobowa zaloga samolotu pozostala nie tknieta.
coincidence?

Co gnój? Ma prawo i obowiązek.

FAKT napisal ze to jest kokpit wiec STFU !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nie chodzi o czyn, ale o rodzaj decyzji. no chyba ze ktos tu wierzy w misje pokojowa ;>?
czasami to mam wrazenie, ze cala ta klasa polityczna to jakies pieprzone klony. jednemu urwalo na dobre, to nowy go zastapi i ciagle bedzie to samo stare gowno.